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komoot 路线规划技巧与选路逻辑

从运动类型的选择讲到途经点的排布,把"画一条能直接导航的路线"这件事拆开讲清。相关文档:离线地图与省电技巧.md · 码表手表与账号同步.md

为什么同一对起终点,画出来的线不一样

komoot 的选路不是单纯求最短或最快,而是先看你是什么运动方式。规划器里先定三件事:运动类型、配速、路线类型(单程或往返)。运动类型决定选路偏好,也决定地图上显示哪些红色 Highlight 推荐点:

运动类型选路偏好
徒步小径、自然步道
公路自行车柏油路为主
山地自行车单 Track 林道、土路
砾石自行车砾石路
跑步适跑路面
旅行自行车平稳铺装路
登山登山路线

两个容易忽略的细节:骑行类有独立的 E-Bike 复选框,勾上后时长与难度按电助力车估算,同一段爬坡的预计时间差很多;配速与体能档位只影响预计用时,不会替你换路线——"预计 3 小时"不准时,先查这两项设置。

途经点:把自动生成的线掰成你想要的形状

自动规划的线往往不合心意,途经点是修正它的工具:

  1. 加:点地图任意位置选"作为途经点",或在途经点列表里用搜索添加;
  2. 排:打开途经点列表,按住拖动手柄换序——顺序直接决定路线走向;
  3. 删:点中地图上的点,或点列表里它旁边的 ✕。

改完路线立即重算,所见即所得。两个进阶玩法:

从画完到开始走

保存路线后,从"已保存路线"里选中它发起导航。前提只有一个:路线起点所在区域已解锁。注册时赠送的免费区域建议留给常住地,随时能练手;语音导航开启后,转向提示通过耳机播报,屏幕可以一直黑着,安卓端还有"转向时点亮屏幕"的开关可选。

想看这款应用的界面与完整功能盘点,komoot 介绍站 有更直观的图文整理。要去没信号的地方,出发前照 离线地图与省电技巧.md 把地图先下好。

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